運転者不要の完全自動運転には至らないが、先進技術を利用してドライバーの認知、判断、操作を補い安全運転を支援する「先進安全自動車（ASV）」の実用化はずいぶん進んだ▼JAF（日本自動車連盟）が分類する支援機能は、衝突被害軽減ブレーキ、誤発進（ペダルの踏み間違い）抑制制御装置、車間距離制御装置など大きく六つ。ただ自動車メーカーによって名称が異なるのがユーザーにはやっかいだ▼日本では衝突被害軽減ブレーキの乗用車への普及が進み、一般によく知られるが、大事...　　(つづく)