2023.08.21 【電波時評】刻々と迫る「2024年問題」

　東京から京都まで久しぶりに高速道路を使って移動した。新東名高速道路はゆったりと快適だったが、並走するトラックは多く、物流が依然、トラック輸送に支えられていることを実感する。ただ、1台で2台分運ぶ連結トラック（トレーラー）の数が以前より増えたと感じた。

　物流業界を悩ます「2024年問題」が刻々と迫る。来年4月からトラックドライバーの時間外労働時間の上限が年間960時間に規制され、年間拘束時間も3300時間に見直す。

...　　(つづく)