2024.03.14 【読者のひろば　物流の2024年問題】京都電工（京都市中京区）　河村泰三社長

対法人は交渉で双方の理解を

　4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示が適用される。ドライバーの労働時間が短くなることで輸送能力が不足して、物流停滞などの可能性が懸念される「物流の2024年問題」。電機業界にもその影響はありそうだ。

　これまで商品を仕入れる際は、前日の午後6時までに発注すれば...　　(つづく)