電子材料メーカーは、EV（電気自動車）の事故発生時の搭載バッテリーの延焼を防止するため、技術開発に力を注いでいる。各社は難燃性樹脂技術などを応用し、搭乗者の安全を確保するソリューションの提案を推進する。

　EVバッテリーは通常、BMS（バッテリーマネジメントシステム）により最大のパフォーマンスを発揮できるようコントロールされているが、事故発生時などにはリチウムイオン電池内部が異常発熱し、際限なく温度が上昇する熱暴走が起こる。バ...　　(つづく)