EV普及に伴い、リチウムやコバルトといった希少金属（レアメタル）の不足が懸念されている。特定の国・地域に依存しないよう、経済安全保障の観点からの取り組みも進んでいる。

　そうした中でJX金属は8日、車載用リチウムイオン電池（LiB）の原料リサイクルを進めるため、独フォルクスワーゲン（VW）グループとの連携を発表した。使用済みの電池から、レアメタルを取り出し、原料として再利用できる仕組みをめざす。EVの普及を見つつ、2030年にも実用化をしたい考え。

　EV普及が先行しそうな欧州市場を中心にする取り組み。廃棄物から回収された資源を、同じ品質の材料として再生し、原料として再び使う「クローズドループ・リサイクル」と呼ばれるもの。VW側は「蓄電池のリサイクルは原料確保に決定的な貢献をする」と期待する。

　JX金属は、開発される技術を活用しつつ、日本国内での展開も想定。自動車メーカーの脱炭素の取り組みを後押しするともに、車載電池以外への横展開も期待されている。
（10日の電波新聞・電波新聞デジタルで詳報予定です）