2026.09.24 走行中に道路損傷を自動検知、実証を10月開始 道路点検担い手不足に対応 シャープ

「リアルタイム道路損傷自動検知システム」の運用イメージ

パンクや事故を誘発する舗装穴(赤色枠)
パンクや事故を誘発する舗装穴(赤色枠)

検知対象 

検知対象 

 シャープと首都高技術(東京都港区)は、道路を撮影した映像から、落下物や舗装穴(ポットホール)などの損傷をリアルタイムに自動で検知・通知する「リアルタイム道路損傷自動検知システム」の実証実験を10月から開始する。

 走行車両の安全を確保するためには、道路上の落下物や舗装穴などの損傷を、早期に発見し迅速に対応することが重要となっている。

 現在、これらの損傷などはパトロール車両に乗車した点検調査員が目視で確認しているが、将来的な担い手不足を見据え、点検の高度化・効率化(自動化)が求められている。

 こうした状況に対応し、両社は、首都高技術が持つ道路管理に関するノウハウと、シャープが有するAI(人工知能)・画像処理の技術を融合し、高速道路の巡回点検を自動化するリアルタイム道路損傷自動検知システムを開発。

 これにより、走行車両のカメラ映像を、遠隔地にあるパソコンやモバイル端末に、地図上の位置と照らし合わせながら確認できる首都高技術の巡回点検支援システム「インフラパトロール(InfraPatrol)」のさらなる機能向上を目指す。

 同システムは、InfraPatrolの機能の一部として開発中で、道路を撮影した映像から、損傷などとその発生位置をリアルタイムに自動検知し、クラウドを介して管制所などと共有。

 これにより、遠隔地とのリアルタイムでの情報の共有が可能となり、道路管理者は、舗装穴などの損傷や危険な落下物を早期に発見し、より迅速な対応が行える。

 検知した損傷は、発生場所(車線、路肩など)に応じて色分けされ、走行映像上に近景・遠景でポップアップ表示される。

 これらはデータとして記録されるとともに、アラート音でも通知される。検知時の画像や時刻、位置情報は、クラウドを介して管制所などの遠隔地へ自動的に共有される。