2024.03.15 【電波時評】移動課題の解決から「寄り道」提案まで
MaaS(モビリティー・アズ・ア・サービス)の実証実験が各地で行われる中、堺市では50の停留所を設定したオンデマンド型バス、兵庫県三田市では自動運転バスの実証が実施された。
実験は住民の移動課題の解決と利便性向上に向けた取り組み。これらを踏まえ、利用者のニーズを聞き出し、持続可能なサービスを目指す。運転手の人手不足、高齢化が進む中、より効率的に、より目的地にシームレスに移動できるサービスが求められる。
... (つづく)
MaaS(モビリティー・アズ・ア・サービス)の実証実験が各地で行われる中、堺市では50の停留所を設定したオンデマンド型バス、兵庫県三田市では自動運転バスの実証が実施された。
実験は住民の移動課題の解決と利便性向上に向けた取り組み。これらを踏まえ、利用者のニーズを聞き出し、持続可能なサービスを目指す。運転手の人手不足、高齢化が進む中、より効率的に、より目的地にシームレスに移動できるサービスが求められる。
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