ヤマハ発動機と英国の老舗レーシングカーメーカーのローラカーズが、「フォーミュラE」（FE）規格のパワートレイン（動力ユニット）の共同開発と供給で提携した。両社は世界最高峰の電気自動車（EV）レース「FE」を通じ、最先端の電動技術の開発に取り組む。

　フォーミュラEは、排気ガスを出さないEVで走行する国際レース。「EVのF1」とも呼ばれる。2019年4月に第1回が始まり、今年3月30日に国内初のレース「東京E-Prix」が東京都江東区で行われた。

　両社はレースに先立つ3月28日に東京都内で会見。ローラが手掛ける車体パッケージとパワートレインを組み合わせ、25年から参戦チームに向け供給を開始することを明らかにした。

　ヤマハ発動機の丸山平二常務執行役員は「当社は50年までにカーボンニュートラル達成をめざしている。フォーミュラEを通じて、より高度なエネルギーマネジメント技術を修得し、全社、全事業で電動技術の底上げに結び付けたい」と語った。

　今回のフォーミュラEは東京ビッグサイト周辺の特設コース（1周約2.6キロメートル）で行われ、コースの約半分は公道だった。

（後日、電波新聞／電波新聞デジタルで詳報します）