中国の1月の新エネルギー車（NEV）販売台数は、輸出含めて94万5000台となり、前年同月より0.1％の微増となった。しかし、昨年12月比では、44.7%減と落ち込んだ。前月の販売台数は、170万台を超えていた。

　NEVとは完全電池駆動車(BEV), プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）を指す。今回の数字は、中国汽車工業協会（CAAM）が11日発表したもので、販売の伸びは輸出増による。

　国内向けのNEV販売台数は、前年同月比18.9%減の64万3000台となり、前月比で54.4%の落ち込みとなった。中国のEV補助金縮小や26年からの車両価格連動型の補助制度への変更などがあり、12月は駆け込み需要で増加の側面もあった。

　NEVの動力方式別では、BEVが前年同月比4％増の59万7000台、PHEVが5.9％減の34万8000台、FCVが数100台程度という。

　昨年は、3月から国内NEVの月間販売台数が100万台以上を継続していたが、今年は1月から前年同月の79万3000台を下回った。例年1月から2月にかけて春節などのため家族で移動するシーズン。このため、自動車販売業界にとっては、厳しい時期でもある。

　一方で輸出は、相変わらず好調だ。1月の実績は30万2000台で、前年同期から倍増した。さらに3カ月連続で、30万台超えを記録している。　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ICE(内燃機関)を含めた1月のすべての自動車販売台数は、前年同月比3.2%減の234万6000台。1月のNEVの全車種に占める比率は40.3%だが、昨年12月の52%には及ばなかった。

　今後の見通しについてCAAMは、税制や補助金制度の見直しがあれば、上向く可能性はあると、予測している。