電子部品メーカー各社は、自動車市場に照準を合わせた展開を強化している。最近の自動車市場は、「CASE（コネクテッド、オートノマス、シェアード＆サービス、エレクトリック）」や「M..

2021.01.12

新たな価値創造へ向け挑戦 　先行き不透明な状況だが、新たなイノベーションが加速し、当社の事業機会も変化している。世の中の潮流を大局的に捉え、長期的な視点で事業運営を行うこと..

2021.01.12

車の電子化や5Gがけん引 　電子部品の世界需要は、16年から18年前半にかけて好調に推移した。18年前半は車載や産機関連需要に支えられ、電子部品需要も好調だったが、夏場ごろ..

2021.01.12

タッチレスで衛生面に配慮 　電子部品メーカーでは、新型コロナウイルス感染症拡大を契機とした「ニューノーマル（新しい日常）社会」への対応として、「非接触」「遠隔コミュニケーシ..

2021.01.12

住宅用蓄電池などに注力 　業種によっても違うが全体では5月が底で期末に向けて正常化するペースできている。20年度売上高1兆5000億円、営業利益750億円、税引前利益120..

2021.01.12

長期成長への布石も着々と打つ 　昨年は新型コロナウイルス感染拡大による厳しい状況が続いた。設備投資抑制に伴う産業機械や装置関連の需要が低迷した。新型コロナウイルス抑え込みに..

2021.01.12

車載と5G通信分野を拡大 　新型コロナの動向が不透明なため、21年の市場の予想は難しい。最近はワクチン開発で明るいニュースが増えているし、21年度（22年3月期）は今年度よ..

2021.01.12

「デジタルキャビン」を進める 　20年は新型コロナウイルス感染拡大とその対応に尽きる一年だった。我々の主力の自動車業界は各国でのロックダウンの影響などもあり、夏ごろまで景況..

2021.01.12

巻線部品の搭載点数増加に期待 　20年は新型コロナウイルス感染症が世界中に広がり、春先には部品需要の行方が心配された。米中摩擦の問題が尾を引いた中での感染症だっただけに、厳..

2021.01.12

小型・効率化などが求められる 　自動車は、地球環境保全、低燃費化などを推進するためにxEVといった電動化の動きに加速がついている。そのため、電子部品は、xEV化の普及に向け..

2021.01.12

成長戦略へ重点的に取り組む 　20年前半は、新型コロナウイルス感染症の拡大によって経済活動が大幅に抑制されるなど、景気は総じて厳しい状況で推移したが、後半になると経済活動の..

2021.01.12

今後に向けた足場を固める 　新型コロナウイルスが猛威を振るった20年度（20年1-12月）は、厳しい経済環境の中でも売上げは堅調に推移した。21年は今後に向けた足場固めの年..

2021.01.12

ソリッドステート式　LiDAR開発が進む 　自動運転の実現には、社外通信性能の高度化や高精度な物体認識、高度な車両制御、AI（人工知能）を含む情報処理技術など様々なテクノロ..

2021.01.12

人材育成・スマートワーク推進 　20年度（20年9月期）の業績は、新型コロナの影響で期初の業績計画からは乖離（かいり）が発生したが、最終的には想定値よりも良い結果を得ること..

2021.01.12

越工場など効果的な設備投資継続 　20年は新型コロナウイルス感染症と経営が背中合わせで終始した。当社の場合、中国・武漢に工場を展開しており、2、3月と2カ月間は止まった。..

2021.01.12

高機能化で新機能創出見込む 　自動車ボディー制御系部品は、乗員の快適性向上に向けた車の高機能化によって、年々用途が広がってきている。 　ボディー制御系の電子部品用途は..

2021.01.12

今年は10年ビジョン最終段階 　10月以降の順調な需要回復に伴い、ウエハーなどの半導体材料がかなりひっ迫しているようだが、ウエハーは3年前の入手難の際に長期契約を結んでいる..

2021.01.12

商品開発、人材力で持続成長 　20年度（21年3月期）は、新型コロナの影響でFA関連や車載関連の売上げが大きく減少したが、今期を底に、創業100周年を迎える32年度に向けて..

2021.01.12

コンデンサの生産能力増強 　アルミ原箔が市況の回復とともに値上がりし、自社で吸収しきれないコストアップになっている。今の状況が続けば値上げせざるを得ない。コンデンサ需要は昨..

2021.01.12

ADAS向けの需要増加に対応 　昨年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で世界各国の経済活動が停滞し、景気は大幅に悪化したが、経済活動の再開によって後半からは回復軌道に戻った..

2021.01.12